Avtoprokat-rzn.ru

Автопрокат Эволюшн
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка Петель Дверей Ваз 2107

Регулировка Петель Дверей Ваз 2107

После долговременной эксплуатации автомобилей регулировка дверей ВАЗ 2107 неминуема. Дверной блок застрял из-за каждой детали, и если вы не сделаете своевременный ремонт, для вас придется поменять весь продукт. Стоимость части кузова высока, потому каждый шофер стремится изучить процесс регулировки двери, чтоб сберечь на обслуживании автомобиля.

Проблемы с дверью ВАЗ 2107

Негерметичность конструкции двери является основной предпосылкой отказа механизма. Регулировка дверных замков ВАЗ 2107 исправит огромное количество заморочек, но перед этим будут выяснены причина и сущность поломки. Перечислим главные трудности, с которыми сталкиваются автомобилисты:

  • неверное положение петель;
  • формирование больших разрывов;
  • нарушение дверной ручки либо блокировки;
  • свободный ход установлен некорректно.

Регулировка дверных петель ВАЗ 2107

После трагедии практически всегда происходит деформация тела, даже при малозначительной трагедии. Если дверь ведет, то регулировка петель не поможет.

Когда необходима коррекция

Некие симптомы указывают на необходимость регулировки двери 2107:

  1. Дверь может провисать, провисать, двигаться вбок.
  2. Возникновение суровых зазоров по периметру корпуса.
  3. Трудность закрытия. Это действие не происходит с глухим звуком, но с звучным ударом.
  4. Если замок не запирается подабающим образом, механизм этого устройства не непременно является предпосылкой. Некорректная работа закрывающего устройства время от времени вызвана неверным положением двери.
  5. Смещение блокировки и блокировки.
  6. Поднятие либо опускание конструкции при закрытии.
  7. Нехорошая фиксация в закрытом положении из-за защелки снутри ручки.
  8. Случайное открытие двери во время движения.

Для того, чтоб зрительно найти необходимость регулировки, вы сможете оглядеть автомобиль, в случае появления заморочек он будет незначительно выступать. Чтоб не полагаться только на собственный глаз, вы сможете проводить измерения, они должны быть схожими с обеих сторон.

Что нужно для работы

Осознавать, как отрегулировать двери на автомобиле ВАЗ 21053, 2107 достаточно легко, ведь никаких особых способностей не требуется. Нужно заблаговременно приготовить:

  • 10 ключей;
  • молоток;
  • силиконовая смазка;
  • маркер.

Если нет 10 ключей, его можно поменять гаечным инвентарем.

Как настроить

Водительская дверь нуждается в самом большом внимании. Поначалу проводится кропотливый осмотр автомобиля. Вы должны закрыть и открыть структуру пару раз, обращая внимание на:

Если смазать запорное устройство и петли, вы сможете избежать ремонта.

Особенности регулировки зазора, петель и замка

Вы сможете отрегулировать дверь несколькими методами:

  1. Ослабление винтов, крепление на петлях с ударами молотка.
  2. Разрешение выравнивания. Пока петли ослабляются, конструкция движется вверх и вниз до рационального места. Потом затяните крепеж.
  3. Регулировка блокировки. Ключ ослабляет замок, вы сможете переместить его ввысь либо вниз. Инспектирует, что деяния производятся верно. Если дверь запирается с звучным щелчком, для вас необходимо немного выдвинуть защелку. Если закрытие не плохое, но предмет висит снутри.

Когда запирающий механизм торчит и дверь незначительно провисает. петли либо болты затягиваются. Если есть сдвиг, решение будет решать маленькой стук молотком по той части тела, где размещен кронштейн.

Внешние ручки и решение проблем

Если нет наружных повреждений, для вас придется разобрать предмет. Для работы для вас пригодится отвертка № 20. Пошаговая аннотация:

  1. Крышка снята. Ее отвертка.
  2. Винт ослаблен. Он размещен на глубине 6 см. Принципиально сделать менее 4 оборотов по часовой стрелке.
  3. Ручка осторожно растягивается, при помощи которой зажимы затягиваются.
  4. Часть отсоединена от проводки. Они прикреплены друг к другу при помощи вилки.

После анализа внутренние детали удаляются, а по мере надобности заменяются отдельные элементы. Коллекция в оборотном порядке.

Добро пожаловать!
Двери. принципиальный элемент кузова хоть какого автомобиля; они обустроены разными типами электроприборов (к примеру, электронные стеклоподъемники либо электронные замки, которые открывают и закрывают дверь, когда сигнализация выключена), двери также имеют окна, которые облагораживают аэродинамику автомобиля. так как они делают автомобиль наименее прохладным и даже понижают потребление (если вы когда-либо путешествовали на огромные расстояния с вполне открытыми окнами, вы понимаете, сколько л. примерно растет потребление), но это не главное, но по прошествии сих пор, хоть какой металл стареет и становится наименее крепким, петли, удерживающие дверь. это та же история, и потому, если вы берете старенькые авто (около 80-х годов), вы, возможно, увидели, что двери не ровненькие, и если вы все еще открыты их и размахивая силой ввысь и вниз, вы почувствуете игру, эта игра из-за изношенных петель, вы не можете ее удалить никак, ну только если петли пальцев у их не изменены (они в данном случае будет нужно сверлить), но если вы не желаете что-то сверлить, и вы не просто обращаете внимание на свободный ход, другими словами один вариант, где вы сможете поднять дверь мало выше (свободный ход не пропадет) о том, как Для этого мы сейчас поведаем в этой статье о регулировке двери на традиционных автомобилях.

Читайте так же:
Как отрегулировать тормозные колодки приора

Видео: Регулировка Петель Дверей Ваз 2107

Запись!
Для регулировки для вас пригодятся инструменты: ударная отвертка, также шайбы разной толщины, вы все равно сможете использовать железную пластинку для подмены шайб (нет различия в пластинке либо шайбах, просто пластинка будет на сто процентов соответствовать и шайбы отчасти, но все таки регулировка как пластинки, так и шайб будет удачной), если только вы вдруг не решите поменять петли без помощи других, а после их подмены, кстати, на время забудете про свободный ход, с течением времени дверь все равно будет прогибаться, но обычно из-за очень долгого времени, если, естественно, вы не оставите дверь открытой на длительное время, так как дверь раскрывается на длительное время, петли и провисают), для вас пригодится шлифовальная машина, дрель, фреза, молоток, зубило и некие другие инструменты, но самые главные из их. те, что мы перечислили, без их не обойдутся (так что, если вы сможете постучать по булавке, удерживающей петлю, при помощи зубила, то заточите все на вас не понадобится)!

Результат:

Когда мне нужно отрегулировать дверь?
Как вы видите, что они начинают провисать, мы советуем не ожидать, пока дверь вполне заклинится, и сразу начать функцию регулировки двери, это производится 2-мя методами, оба должны быть выполнены, 1-ое. отрегулировать петли и убрать их свободный ход (свободный ход не может быть устранен, и просто поднимите шарнир, поместив что-то под ним, тем делая дверь выше), 2-ой. регулировка замков (для получения дополнительной инфы о том, как отрегулировать замки, прочитайте статья: «Регулировка дверных замков на автомобилях»), но только до того времени, пока петли не будут отрегулированы, мы не советуем брать замки вообщем, для ясности на фото ниже изображено место, где дверь протерла верхний край стойки , из-за которого краска была повреждена, все это вышло из-за провисшей двери, которая упирается в стойку и, таким макаром, царапает, чтоб этого не случилось с вами, всегда смотрите за зазором, не считая того, из-за извивов и некорректно установленных зазоров , сторона автомобиля много теряет возникает внешний облик и машина начинает смотреться ужаснее.

Как отрегулировать двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Запись!
Если вы вдруг не сможете открутить болты, которые укрепляют петли при помощи поворотной отвертки, тогда прибегните к сверлению их, для этого для вас пригодится сверло 6 мм и не плохое сверло, а те болты, которые нереально открутить, их головки сверлят до на глубине около 6 сначала осторожно, потом при помощи сверла 8 мм, глубиной около 4,5 мм, и когда головки отрезаны, снимите дверцу и открутите шпильки плоскогубцами и, если нужно, распылите их на WD- 40!

1. Есть несколько методов разглядеть их все, 1-ый. открутить болты, которые укрепляют дверные петли к кузову (они отмечены красноватой стрелкой, не все болты видны на фото, по сути их еще больше и есть нижний шарнир), после поворота им необходимо будет поставить толстые шайбы, такие как те, что показаны на маленьком фото, потому, выбрав толщину и количество шайб, вы сможете выровнять дверь потому что для вас необходимо, если вы не желаете чтоб повсевременно откручивать болты, и вы желаете окончить резвее, потом отрежьте все шайбы, чтоб они подходили под ослабленные болты, тогда и их можно было зажимать при помощи тех же болтов, чтоб для вас не надо было повсевременно откручивать болты, но Немного открутив их, воткните отрезанную шайбу, завинтите ее и т. д., пока дверь не выровняется.

Читайте так же:
Задний мост луаз регулировка

2. Последующий способ. положить толстую железную пластинку под шарнир, обычно берите пластинку, снова же, толщина подбирается персонально, если дверь очень низковато висит, пластинка должна быть толстой, если она незначительно висит, то довольно узкой ну, вы требуйте сделать такую ​​тарелку, мы отвечаем: из хоть какого металла, который, вероятнее всего, лежит в вашем гараже и имеет маленькую толщину, чтоб его можно было резать, если нет, то печь может быть изготовлена, к примеру, из металла либо быть (Все для вашего воображения), не считая того, пластинка должна быть обрезана по центру, как вы сможете созидать на фото ниже, просто чтоб болты можно было обернуть и чтоб эта пластинка не была видна, сделайте так, чтоб размер малость меньше, чем петля, и вырезать только по длине только по размеру, чтоб он подходил сверху донизу петли.

Запись!
Чтоб поставить такую ​​пластину под шарнир, необходимо сделать то же самое, вывернуть несколько болтов шарнира этого шарнира, а потом поставить под него тарелку, мы советуем начинать с нижнего шарнира, так как, если вы положите его под верхняя петля, полностью возможно, что дверь опускается. и не выправляется подабающим образом!

3. И последним методом мы сходу предупредим вас, что это трудно (для кого это похоже, но мы прибегаем к нему только тогда, когда петли уже страшно изношены и имеют ужасную оборотную реакцию), но все же выполнимо и даже более накрепко Таким макаром, дверь на сто процентов снимается с машины, а потом средняя часть, под которой установлен штифт, сверлится либо распиливается при помощи шлифовальной машины (средняя часть отмечена красноватой стрелкой, в любом случае, сделайте не прикасайтесь к деталям, обозначенным голубой стрелкой, и, меж иным, мы указали на штифт зеленоватой стрелкой, чтоб вы сообразили, что же все-таки это такое), а в конце штифт снимается и шарнир снимается с двери автомобиля и заменен на новый (мало другой метод поменять петли, но сверлить и резать нечего, растолкуйте в видео в конце статьи, если для вас любопытно, тогда читайте).

Дополнительное видео:
Как вы лицезрели, существует огромное количество методов вернуть уровень висящей двери, но есть также не все методы, более тщательно со всеми из их и очевидно с теми, которые были приведены в этой статье, вы сможете отыскать в видео ниже:

Способ первый:

Второй способ:

Третий способ:

Запись!
Кроме этих способов еще есть один, и это очень отлично, так как благодаря ему, не меняя петли, вы сможете убедиться, что они не зависают, но есть аспект, а конкретно там необходимо стучать, убирать закрепите и воткните под нее шайбу, но в машинах это вообщем нереально (в главном, чтоб снять ее, используйте шлифовальную машину, чтоб отрезать центральную часть шарнира, как мы уже гласили выше), так что если вы не сможете ее ударить потом попробуйте (если это может быть) малость порезать шайбу и воткнуть ее в канавки, где нужна шайба, вышибить штифт, чтоб получить более подробную информацию, и верно просмотрите видео ниже:

Регулировка зазоров дверей ваз 2110 своими руками

Доброго времени суток!

Решился я на столь расточительный шаг, НО эффект меня удивил! На новых машинах так не открываются))
Я ни сколечки не жалею о том что я их потратил( жалею что раньше не сделал).

В итоге новые механизмы замков дверей

, новые замки(доработанные) все смазанно

, все новое даже ручки дверей

, новые электроприводы замков дверей

(СОВЕТ! при покупке новых сравнивайте их со старыми, совместив установочными отверстиями и проверяйте ход замка они все разные… ближе к заводским производитель сатурн, у старлайна ход штока слишком короткий ( тоесть может недооткрывать или недозакрывать) других не было, не сравнивал. +обращайте внимание на провода что идут на замок чтоб были не тонюсенькие.

Двери их гнули, подкладывали шайбы, устранили небольшое провисание водительской двери, все без какого либо спец инструмента просто "голыми" руками)))

Представляем вашему внимаю ролик, который научит вас правильно устранять зазоры, подгонять и регулировать двери на автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112. Машина в примере после проведённого масштабного кузовного ремонта, когда кузов вытягивался на стапеле, многие детали подвергались сварке. Установили заново двери и настроили, отрегулировали зазоры, которые бросались в глаза. В этом автомобили осталось только поставить балку и отправить на покраску.

Читайте так же:
Регулировка тнвд камаз турбо

Даётся способ, как не используя сварку, подломить петли дверей, так чтобы зазор на них выровнялся и она закрывалась без особых усилий.

Видео подгонка и регулировка дверей, устранение зазоров в ВАЗ 2110 2111 2112:

Как видим всё предельно просто и такой ремонт, подтягивание дверей, можно сделать своими руками, не используя профессиональных инструментов и не тратя много времени и сил.

  • Регулировка открывания/закрывания двери
  • Регулировка закрывания/открывания сигнализации (центрального замка)
  • Регулировка зазоров дверей, капотов, крыльев
  • Регулировка, ремонт стеклоподъёмников
  • Регулировка, ремонт багажников
  • Ремонт, замена дверных механизмов, моторчиков
  • Замена ручек, замков
  • Замена дверей

от 100 рублей
от 300 рублей
от 500 рублей
от 300 рублей
от 100 рублей
от 300 рублей
от 300 рублей
от 1500 рублей

Замки на ваз 2110 ничем не отличаются от ваз 2109 -14, регулировка включает в себя не только положение двери по отношению к крылу или задней двери, например провис, так же в регулировку двери входит открывание и закрывание двери, запирание на ключ или сигнализацию, бывает дверь очень плохо закрывается или очень туго открывается или туго ходит сама дверь. Если дверь туго ходит ,обратите внимание на петли, может они сильно заржавели. Если дверь открывается на ходу, необходимо поменять наружний замок двери (шоколадку). Если дверь при закрывании, хлопке отскакивает и не закрывается – тоже замена шоколадки. Если дверь провисла, провисы бывают лёгкие , при таком провисе достаточно подложить шайбу между петлями или осуществить прогиб петли и сложные, когда при устранении провиса снимается дверь с петель и сами петли меняются целиком.

Если дверь при открытии с наружи вдруг сама запирается (падает гвоздик), это либо неправилное положение крепёжного замка тяги сигнализации, которая крепится к тяге (гвоздику), бывает замок крепежа разбалтывается, так же причиной может быть выход из строя самого внутреннего механизма, у механизма вылетает пружина , при такой проблеме необходимо поменять внутренний механизм. Если туго ходит гвоздик запирания/отпирания двери, это проблема либо с внутренним механизмом, креплением тяг моторчика сигнализации, личинка замка, закипевшие от ржавчины детали.

Любую регулировку дверей, замена мезанизмов, замков, личинок замка, стеклоподъёмников выполняем качественно и недорого.

Двери на ваз 2110 намного тяжелее чем на ваз 2114, уплотнитель в дверных проёмах так же отличается. Например в ваз 2109 уплотнитель идёт трёхкамерный,т.е разрезав уплотнитель пополам, можно наблюдать в нём три отверстия, а у ваз 2110 уплотнитель однокамерный, единственное, что реально служит, а иногда даже и мешает это резиновая трубка, которая находится в верхних углах проёмов дверей, в районе центральной стойки кузова – между дверей. После 2005 года на ваз 2114 тоже с завода устанавливаются "десяточные" уплотнители. При замене уплотнителей нужно учитывать возраст замков, если машина старая, после замены уплотнителей дверь может открыться на ходу.обычно замок приоткрывается на кочках или неровных дорогах на один щелчёк, это сигнал к тому, что пора менять наружний замок.если хлопаешь дверью, а дверь отскакивает от кузова и не закрывается, а закрывается, если только дверь прикрывать тихонько, тоже сигнал к замене замка.

Замки на ваз 2110 такие же как и на ваз 2114, если замок (шоколадка) открывается на ходу, его немедленно надо заменить.

У дверей семейства ваз 2110 верхняя часть, в закрытом положении, загибается над водосточной резинкой, проходящей по всему краю крыши до задней форточки . У некоторых авто передняя дверь при закрытии задевает заднюю, такое часто бывает и на "приорах". Это неправильная установка двери с завода, (я б им руки переломал за такую установку), называется провис двери, устраняется с помощью шайб или подгибов нижней петли, всё зависит от сложности.

Устранение провисов от 200 руб.
Уплотнители универсальные на ваз 2110 цена 1500 руб комплект 4 штуки.

Частые жалобы при езде на авто – это свист передних дверей. Причина не плотное прилегание двери к уплотнителю, устраняется путём регулировки, если не помогает , можно приклеить самоклеющийся уплотнитель в дверной проём между верхней резинкой и уплотнителем, уверяю вас шум исчезнет. Уплотнители на ваз 2110, ваз 2172 "приора" у нас всегда в наличии, качественная замена, регулировка.

Читайте так же:
Регулировка яркости подсветки приборов приора

Профессионально замена замков, механизмов и стеклоподъёмников, ручек наружних, внутренних, устранение провисов, зазоров качественно и не дорого.

Как сделать нормальные зазоры между дверями и багажником?

Не, ну кое-что можно устранить… Попробуй замками поиграть. У тебя в некоторых местах дверь прижимается сильно, а в некоторых наоборот плохо прижимается… Между передней дверью и крылом такая же беда, зазорище, что палец лезет и похоже никак это не устранить)

БАНЯ!
У мея тоже ВАЗ и 2001г.в. и таких щелей нет, ни чего не оттопыревается, Если говоришь что не битая, то как вариант прыжок через трамплин и кузов весь увело!

Рамку двери через коленку аккуратно согни.

Крышку капота подложи черенок под петлю и дави вверх. Сядет на место.
www.drive2.ru/cars/lada/p…sharik73/journal/1003659/

У меня такие же зазоры на двенашке! Это ТАЗ расслабся!)))

таз то тазом но если честно зазоры борщат)

Едь к женстяньщикам пилки шайбы и поуправятся двери) багажник и самому можн)

ну а если честно кузовщики смогут исправить, вывешиваются двери правильно, шайбы под петли как у меня сделали после дтп, ну а с багажником самому поколдовать можно

ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ

А я еще парюсь, восстанавливаю зазоры после аварии, а тут на не битых машинах в разы больше чем у меня )))
Крышка багажника ровняется петлями, уплотнителем и замком.

ну крышку вроде понятно а вот двери

А двери надо выставлять чтоб были одинаковые зазоры. Сначала замком попробовать, потом под петли подкладывать шайбы или болгаркой стачивать.

Купить новое авто!

просто если выставлять задние зазоры все двери сдвинутся назад, что увеличит зазор между крылом и передней дверью, если сдвинуть крыло назад, то будут зазоры между фарой и крылом. Поэтому лучше выровнять все зазоры между собой, чтобы не так в глаза бросалось.

наверное буду думать о продаже давно уже подумываю о иномарочке

только огонь, или смириться

только сварка и болгарка! хорошего жестянщика и все гуд будет…

я думаю все же битая она или железяки меняли да зазоры не выстовили!

не битая 100% на ней дед ездил я его хорошо знал да и ездил только летом пробег то у нее 48 бал когда я взял а машина декарь2003

т.е. дед ее новую брал?

да я второй хозяин дед сканчался

Это автоваз)))) А в двери у меня еще снег заметает…Который как пыль…

у меня между задней левой дверью и задней стойкой палец залазит(
а между передним левым крылом, капотом и дверью минимальные
битая была у меня в левую дверь я так понял

я разбирал когда двери, спалил что водительская замененная была…Можно их как то отрегулировать…Но честно мне влом xD Едет и нормально…Иномарку из неё не сделаешь…)))

у меня тоже она заменена

Это автоваз)))) А в двери у меня еще снег заметает…Который как пыль…

у меня 2005г все идеально ровно

это все делается и убирается

под петли дверей подкладываются шайбы, так выравниваются зазоры дверей, можно гнуть но опасно, так петля отломаться может, вот насчет багажника нужно подумать, как его прижать ближе к крыльям, можно попробовать гнуть те херни что к крышке крепятся

У меня у дверей такая же беда(

Поменяй машину, они все такие. Без обид но сколько не пробовали, без вмешательства болгарки и сварочного это миф:-)

Это специальные зазоры что бы на ямах кузов скручивался без помех))) иженеры специально расчитывали их

Это специальные зазоры что бы на ямах кузов скручивался без помех))) иженеры специально расчитывали их

Молоток зубило! Бог в помощь.

чет у нее по кругу с зазорами беда. больше похоже на то, что некачественно сделали. или "не бит, не крашен"?

Читайте так же:
Регулировка подшипников ведущей шестерни газ 53

да нет не битая.

все конечно индивидуально у вазов, но я свою полностью разбирал по кузовщине, красили мне, собирал обратно, и зазоры все в норме. машину при покупке всю облазил с толщинометром и без.

че тоже всю разобрать и собрать, мож норм станет)))))

да нет не битая.

готов поверить насчет зазоров между задней дверью и крылом, но где передняя дверь и крыло — такого зазора не должно быть, оно даже со временем не может увеличиться до таких размеров.

эт я уже крутил двери да и замок не выходит ни черта

готов поверить насчет зазоров между задней дверью и крылом, но где передняя дверь и крыло — такого зазора не должно быть, оно даже со временем не может увеличиться до таких размеров.

между передним крылом и дверью появляется такой зазор после того, когда машину в сервисе "уроды" поднимают не правильно

Регулировка замков ВАЗ

Дверной замок ВАЗ

Регулировка замков производится после ДТП, когда заводское положение двери меняет расположение, вследствие деформации кузова, или при установке новой двери. Она необходима для того, чтобы исключить появление перекосов и зазоров, которые нарушают герметизацию кузова и способствуют попаданию пыли в салон, а также для того, чтобы дверь лучше закрывалась. Бывает такое, что при правильной сборке замка, дверь не хочет закрываться и приходится прилагать большое усилие. Кроме того, неверная регулировка замков приводит к появлению характерных шумов в дверной части автомобиля, что может стать раздражителем для водителя.

Как отрегулировать передние двери

Схема замка двери ВАЗ

Замок передней левой двери ваз 2104: 1 — рычаг внутреннего привода замка; 2 — пружина рычага блокировки замка; 3 — рычаг наружного привода; 4 — тяга выключателя замка; 5 — тяга кнопки блокировки замка; 6 — скоба; 7 — кнопка блокировки замка; 8 — поводок тяги наружного привода; 9 — наружная ручка замка; 10 — выключатель замка; 11 — пружина сухаря; 12 — сухарь фиксатора; 13 — ротор замка; 14 — тяга наружного привода; 15 — корпус фиксатора замка; 16 — храповик замка; 17 — пружина центрального валика; 18 — валик выключения замка; 19 — центральный валик; 20 — рычаг блокировки замка; 21 — тяга внутреннего привода замка

На кузове «девятке» в дверном проеме установлен специальный фиксатор, который отвечает за правильное закрывание дверей и регулирование зазоров при ее закрытии. Изменение положения фиксатора может здорово повлиять на то, как будет закрываться дверь и какие, при этом, будут зазоры. Перед началом регулировки дверь открывается и фиксатор ослабляется. Не нужно выкручивать болты до конца. Достаточно того, что фиксатор начнет свободно перемещаться относительно кузова.

Регулировка замков на классике

Внизу перечислены все проблемы с дверью и способы их устранения.

  • Дверь закрывается очень туго. Фиксатор необходимо сместить наружу и затянуть болты крепления. Процедуру выполнять до тех пор, пока дверь не начнет закрываться как надо.
  • Если дверь закрывается слишком слабо, то тут надо действовать наоборот – задвинуть фиксатор внутрь и затянуть.
  • В том случае, когда дверь при закрытии опускается или поднимается, то фиксатор нужно поднять или опустить соответственно.
  • Провисание дверей устраняется затяжкой нижних петель или установкой прокладок под них. Желательно делать прокладки из жесткого материала, чтобы исключить дальнейшую деформацию прокладки и повторное провисание.

Задние двери ВАЗ

Регулировка замков задних дверей ВАЗ

Регулировка замков задних дверей аналогична передним. Однако, она не ограничивается перемещением фиксатора. Помимо него, на ВАЗ 2109 имеется возможность изменения положения петель, что расширяет диапазон регулировки.

Видео — Доработка ручек и замков на дверях ВАЗ 2106

Регулировка зазора крышки багажника

Регулировка зазора крышки багажника

Регулировка зазора и усилия закрывания достигается изменением положения внутреннего замка и петель крышки багажника. Во время регулировки вначале слегка затягиваются болты, затем проверяется работа замка. Процедура выполняется до тех пор, пока зазор станет минимальным, а дверь, при этом, начнет закрываться с минимальными усилиями.

На этом все. Как вы заметили, регулировка замков двери ВАЗ 2109 не составляет труда и может свободно проводиться в стандартных гаражных условиях при наличии базового набора инструментов.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector